“小、散、乱”的格局仍然存在，生产成本高、效率低、品质劣的弊端仍然存在。中集车辆超前预见市场“引爆点”，适时抓住了这波契机。中集车辆旗下企业中集车辆（山东）有限公司率先推出高端系列冷藏肉挂车，以技术升级引领行业，带动冷链运输发展。

        该高端系列冷藏车具有环保、节能等优点，尤其2019年推出的川藏版9.6米冷藏肉挂车，制造工艺代表了国内领先水平。这款车搭载5G冷链控温系统，厢体以高分子复合环保材料真空热压一次成型，无金属骨架结构设计，相比国内同类产品轻600～700千克；既能适用复杂路况，又能降低运输成本。

        以吉林省四平市到广东省广州市（约3000公里）为例，同等满载31吨情况下多载0.6吨货物，运肉运费0.56元/吨/公里，回程运水果0.28元/吨/公里，单趟来回运费多挣1512元，每月单车来回5次，年度累计多挣运费9万。同等满载情况下，该车更能“多拉货物多挣运费”。

传统制造业玩“新营销”直播带货

        疫情期间，中国冷藏车行业头部企业——中集车辆（山东）有限公司，坚持把夺取疫情防控和实现复产达产“双胜利”作为第一要务。

        “现在我们实际产能已达原先正常产能150%，我们要抢速度，速度就是效益。我们2020年第一季度同比增长20%，我们加班加点、火力全开，产品还是供不应求，客户来买车先排队拿号。” 该公司总经理高峰表示，产能和供应链有多高多快，将决定交货周期和订单数量，将决定企业品牌的价值和为用户创造的价值。

        疫情之下，数字经济持续发展，体现出巨大的市场潜力，该公司启动“新营销”发力短视频，最终成为抗击疫情的“新式武器”和行业的“一枝独秀”。过去找经销商巡展卖车，要么爆发、要么沉沦；现在找“网红”直播卖车，“网红”卖车比经销商卖得更给力，仅在第一季度“云卖货”直销冷藏车就达200辆。

        前不久，该公司通过线上渠道“网红达哥”直播带货，揽获2笔大订单。新疆某大型肉类养殖及预加工企业来到公司洽谈，对冷藏肉挂车极为赞赏，并一次批量订购